集团资讯
高度的责任感加过硬的技术彰显安装铁军本色——一安企业成功拖移公路隧道侧翻液化天然气槽罐挂车纪实
mg电子游戏娱乐场整理发布 2014-09-01 15:20:56

    8月19日凌晨,一辆长12米,重约40吨满载液化天然气的槽罐挂车在钦崇高速公路钦州往崇左方向蕾帽山隧道内发生90度侧翻,导致钦崇高速扶绥路段交通中断。当天下午,现场应急救援指挥部通过广西特殊容器质量检测院请求一安企业援助把液化气罐安全转移至隧道外。在接到求助电话后,集团企业副总经理、一安企业董事长唐农生马上安排一安企业副总工程师王永华第一时间赶到现场了解情况,并组织第四分企业相关人员前往现场抢险。经过两天两夜的连续奋战,成功将液化天然气罐车安全拖移出隧道。


    蕾帽山隧道总长1500米,宽度10米,高度6米左右,气罐车侧翻地点距离钦州方向隧道口约600米,距离崇左方向隧道口约900米。因隧道高度较低,无法使用大型汽吊车将气罐吊至新的拖车拖离事故现场,如此长的拖行距离也加大了施救过程的危险度。据现场开展救援的消防人员先容,如果操作稍有不慎导致气罐气体泄漏发生爆炸,其爆炸威力相当于50吨的TNT炸药,爆炸将会波及方圆2公里的范围,造成的损失和社会影响将无法估量。


    8月20日上午,王永华召集相关技术人员研究商讨气罐转移方案,并编制了《侧翻液化槽罐拖离隧道方案》,引导现场事故施救。方案决定使用4组滚轮托架和7条H型钢制作、组装成两组小拖车,然后利用两台70吨平头吊将气罐吊起,高约450mm,用枕木垫好并固定,两组小拖车由人工推入液化气槽罐下面的前后两段,再将液化气槽罐轻轻放置在小拖车上,用钢丝绳将小拖车和液化气槽罐固定在一起,最后用130吨吊车牵引出隧道外面。


    方案确定后,企业马上组织2名技术人员、5名冷作工、2名起重工跟随王副总工马不停蹄地赶往事故现场。晚上9点开始,在距离隧道口约50米的地方,大家连夜对H型钢和滚轮托架进行下料、开孔、预拼装等工作,直至翌日早上9点左右,一切准备就绪,开始按照方案逐步进行实施。由于隧道高度的限制,槽罐抬离地面的高度有限,槽罐底部的钢梁很难与两侧的滚轮托架孔对孔准确连接,而现场又不能使用锤子敲打,只能用撬棍配合手动葫芦一点一点挪动,耗时又耗力。经过一天一夜的忙碌,直至8月22日凌晨12:30左右,小拖车才成功安装到槽罐下部。由于前期准备充分,拖行过程十分顺利,仅用了十几分钟,槽罐车就被安全拖移到了隧道外面距离隧道口100米左右的地方。经过特检院及相关部门检测,确定液化气罐完好后,开始对汽车底盘及车辆行走机构相关设施进行修复。凌晨5点,施工人员使用两台70吨的平头吊车和一台130吨的汽吊车将槽罐车翻转竖立起来,整个抢救任务圆满完成。


    这次抢险,充分体现了一安企业企业作为国有企业的高度社会责任感,树立了良好的企业形象,向社会展现了广西一安过硬的技术实力和敢打、善打硬仗的铁军本色。


(一安企业 韦宗呈 马付强)



侧翻的液化气槽罐车

两组小拖车顺利安装在槽罐下方


现场开料


XML 地图 | Sitemap 地图